掃路車在制動過程中維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力稱為制動時汽車方向穩定性,或干脆就稱為制動穩定性。由于左右輪制動力不平等是制動跑偏的主要原因,為了防止制動時方向不穩定,即為了防止制動時跑偏,國家有關標準嚴格規定了左右兩個車輪的制動力的差額。在制動時,兩個前輪的制動力之差,不得大于5%。兩個后輪的制動力之差大于8%。否則就算是制動不合格了。因此制動力差也成為車輛年檢時的主要檢查指標。 制動時掃路車跑偏的產生還有其他多種原因,除左右兩側車輪的制動力度不均勻外,還有路面附著系數不同,底盤行走機構出現故障,甚至左右輪胎氣壓不同等原因,都會而造成制動時跑偏,側滑等。 |