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  • 教練車中冷器堵塞的原因和對發動機的影響

    作者:東風專汽 來源:原創 日期:2013/12/12 15:19:43 人氣: 標簽:教練車 國四教練車 嘉運教練車
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    目前正宗的東風原廠柴油教練車發動機,都帶有中冷增壓,中冷器做為增壓發動機一個重要部件,很多人并不陌生。中冷器的作用就是使通過增壓器的空氣首先進入冷卻過程,保持進入氣缸燃燒的增壓空氣保持穩定的溫度與壓力。其多數安裝在水箱散熱器前面,外型與結構也與水箱有不少共同點。

          發動機長壽命的正常運轉,需要絕對干凈的進氣系統保證,但往往由于各種因素,導致進氣系統的空氣無法達到標準。例如增壓器竄油、空濾失效、進氣管路破裂等原因,中冷器內部變臟,甚至堵塞。嚴重影響發動機動力,油耗迅速增加,這并非危言聳聽。如果駕駛員突然發現近一個月油耗開始遞增,逐個排查發動機各部位,重點檢查了進氣系統,通過專業設備初步判定中冷器有堵塞可能。拆下來開始清洗處理,倒出不少東西,類似棉絮的絮狀混合物。通過這些雜質,初步判定中冷器基本無修復價值。

     通過對中冷器解體,果然大量的雜質顯露出來。那么究竟是社么原因造成中冷器堵塞的呢?一般可能很多飄落的雜物等,也有進氣管路密封不嚴的時候,可能沒有注意。劣質空氣濾清器,渦輪增壓器進氣端部分管路破裂,卡子松動密封不嚴,增壓器本體竄油損壞等原因。

     

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